أول سيارة دفع رباعي من صنع جزائري إماراتي

نجحت الجزائر بالشراكة مع الإمارات العربية المتحدة في تصنيع أول سيارة عسكرية رباعية الدفع، تحمل اسم "نمر". وعملياً، يعتبر هذا الاتفاق هو الأول من نوعه عربياً فيما يتعلق بالتصنيع الميكانيكي العسكري.... وينتظر أن يتم إنزال السيارة للسوق مطلع شهر ديسمبر المقبل، ويوجد المصنع بولاية خنشلة شرق الجزائر…

أغسطس 27, 2013 - 18:44
تم التحديث: 13 سنوات منذ
28 6.5ك
أول سيارة دفع رباعي من صنع جزائري إماراتي

نجحت الجزائر بالشراكة مع الإمارات العربية المتحدة في تصنيع أول سيارة عسكرية رباعية الدفع، تحمل اسم "نمر". وعملياً، يعتبر هذا الاتفاق هو الأول من نوعه عربياً فيما يتعلق بالتصنيع الميكانيكي العسكري....

وينتظر أن يتم إنزال السيارة للسوق مطلع شهر ديسمبر المقبل، ويوجد المصنع بولاية خنشلة شرق الجزائر.

وأعلنت السلطات الجزائرية، الأحد، عن استكمال كل الاتفاقيات بين مجموعة ترقية الصناعات الميكانيكية التابعة لوزارة الدفاع الوطني ومجموعة "توازن" الإماراتية وشركتها الفرعية "نمر أوتوموتيف".

وذكر بيان لوزارة الدفاع الجزائرية أنه "في إطار تنفيذ برنامج تطوير الصناعات العسكرية على نحو شراكة على المدى القصير والمتوسط والطويل وإدخاله حيز التنفيذ في كنف احترام آجال الإنجاز المحددة يقيم وفد هام عن مجموعة توازن وشركتها الفرعية نمر أوتوموتيف بالجزائر من 24 إلى 27 أوت/أغسطس 2013".

وخلال شهر يوليو الماضي، نظمت مؤسسة الجيش الجزائري معرضاً اقترب خلاله الجمهور الجزائري من السيارة المدرعة "نمر"، الموجهة لنقل الأفراد.

وأوضح وقتها مدير الصناعات العسكرية اللواء رشيد شواقي، أن الشراكة الجزائرية الإماراتية عبر إنشاء شركة "نمر-الجزائر"، قائمة على أساس "الثقة بين البلدين الشقيقين".

ومن جهته، قال الرئيس التنفيذي لشركة "توازن" الإماراتية، سيف محمد الهاجري، إن الشراكة الجزائرية الإماراتية "قائمة على مبدأ التكامل الصناعي بين الدولتين".



وفي وقت سابق، حاولت الجزائر إطلاق مشروع لتصنيع السيارات النفعية باسم "فاتيا"، وهو مشروع كان يفترض أن ينجز بالشراكة مع إيطاليا، وكان يفترض أن يكون المشروع في ولاية تيارت غرب البلاد، لكن صعوبات متعددة حالت دون تحقيقه.

وعملياً، تعد الجزائر واحدة من أكبر البلدان استيراداً للسيارات، وتهيمن العلامات الفرنسية على 50% من واردات الجزائر من السيارات، متبوعة بالعلامات الألمانية المختلفة، ثم العلامات الكورية الجنوبية والصينية واليابانية.

وقالت إدارة الجمارك الجزائرية فى نشرة خاصة بها، إن قيمة واردات السيارات والمركبات بلغت أزيد من أربعة مليارات دولار خلال النصف الأول من العام الجاري مقابل 3.63 مليار دولار خلال الفترة ذاتها من العام الماضى، ومقابل 2.1 مليار دولار لعام 2011. وأوضحت إدارة الجمارك أنها أعلى زيادة فصلية مسجلة في واردات البلاد من السيارات والمركبات منذ العام 2003

ما هو رد فعلك؟

مثل مثل 0
لا يعجبني لا يعجبني 0
حب حب 0
مضحك مضحك 0
رائع رائع 0
حزين حزين 0
غاضب غاضب 0
AlgeriaTimes

Historical AlgeriaTimes editorial content.

التعليقات (28)

User
جزائري حر
جزائري حر 13 سنوات منذ
<strong>لم ارى فى حياتي شعب حقير كاالمغاربة</strong> نحن شعب نحب الجزائر الحبيبة ورؤسنا دائما شامخة اما انتم يااندال رؤسكم دائمامنحنية للكلب امير امه تحيا الجزائر تحيا الجزائر تحيا الجزائر
كاراطي
كاراطي 13 سنوات منذ
<strong>غير صحيح، لقد سبق للجزائر صنع آلة رباعية الدفع من قبل</strong> تمكن النظام الجزائري من صنع آلة رباعية الدفع سنوات من قبل. و هي عبارة عن آلة نقل و تنقل قوية لا تستهلك البيطرول و لا تصدر أي تلوث. هذا الميكانيزم يستطيع حتى التفكير لوحده و يعرف الطريق بدون جي.بي.إس المخترع هو الرئيس بوتفليقة و المهندس هو أخوه سعيد. تسمى هذه الآلة \&quot;حـــمـــار حركي 001\&quot; فلا تتحدثو فقط عن النمر و تنساو الحمار يا قوم. الحمار الجزائري أقوو من \&quot;نمر\&quot; المختلط الجنسية. كيف سنعمل بسيارة إماراتية/جزائرية؟ من الأفضل لو ركزنا على إنتاج الملايين من ال\&quot;حمار\&quot; عوض ال\&quot;نمر\&quot;. على الأقل نفهم لغة الحمار أما لغة تشغيل النمر فهي جديدة علينا. يجب علينا أن نتعلم لغة الإمارات قبل إستعمال آلة \&quot;نمر\&quot;. و لكن لغة ال\&quot;حمار\&quot; فكل الجزائريين يعرفونها و على الخصوص أعضاء الحكومة و باقي النظام الحركي الإستحماري فماذا رأيكم يا إخوة؟ أتريدون ال\&quot;حمار\&quot; الجزائري الصنع والجنسية، أم ال\&quot;نمر\&quot; المختلط الهوية؟ و هكذا يمكننا تصدير الحمير و الإستحمار إلى المغرب عبر عملائنا و سنستخدم شركة تسويق الإستحمار البوليزاريو و التي أثبتت كل هذه العقود على إخلاصها لإيديولوجية الإستحمار بعد أن تمكنا من فرض عليهم الإستعمار الحركي نعم للحمار لا للنمر يحيى بوتفليقة و كل حمير النظام الجزائري الأبي لماذا يكره المغاربة الحمار؟ لماذا بنو الجدار؟
Zakaria
Zakaria 13 سنوات منذ
<strong>ألى</strong> يا أخي أنا من مدينة وجدة من الشرق المغربي وللجواب على سؤالك فقط قم بطرحه على أي جزائري منكم سبق له أن زار وجدة في هذه الأيام ليجيبك بما لا ترضى سماعه فنحن ولله الحمد نرضى ونقنع بما كتبه الله لنا. واعلم أن بترولكم بقي له جيل كامل وينفذ، ماذا أعددتم لأبناكم من بعدكم؟
القمري
القمري 13 سنوات منذ
<strong>لا تفرحوا كثير ... الحقيقة صادمة</strong> بعض الاغبياء من صبيان الشروق فرحين بهذا الانجاز العظيم صناعة سيارة رباعية الدفع...اه شيئ مذهل ااسمعوا الخبر اليقين المشروع عمره ثلاث او اربع سنوات وهي سيارة المانية وبرخصة من المانيا لصالح شركة نمر الاماراتية التي قامت بتعديلات طفيفة على السيارة حتى تناسب الجغرافية والطقس الصحراوي ولان الاماراتيين اذكياء قي الماركوتين -التسويق - ولايجاد سوق مربح لترويج سلعتهم المعدلة وجدوا قوما اغبياء اتاهم الله مالا سائبا وهم سفهاء في انفاقه مقابل اشهار مجاني والايحاء لشعب المغبون ان نظامه انجز شيئا وقد بلعوا الطعم كما بلعوا طعم رونوا لا تفرحوا كثيرا فالسيارة المانية برخصة للامارات التي عدلت السطح فباعت المنتوج لسوق ضخم يبلع ذون مضغ السيارة ستركب فقط في الجزائر تحت مسمى شراكة وقد تحتكر السوق الجزائرية وهي هدية من بوتفليقة للامارات اعترافا بجميلهم معه ايام الغربة قبل ان يرجع للسلطة اذا هنيئا للاماراتيين عبقريتهم يكسبون المال من الريح والسراب وهذا هو الشعب الجدير بالاحترام اما الاغبياء فانساقوا مع العاطفة الفارغة وكشفوا عن مكنونات صدورهم ومدى حقدهم قبل الاوان وهذا منتهى الغباء وصدق من قال -عشرة في عقل - والله ماكذب ولا شط عن الحقيقة بشعرة ارجوا ان لاتصدمكم هذه الحقائق فرصة اخرى انشاء الله
محمد
محمد 13 سنوات منذ
عين الحق يااخي علي، اتمنى من قلبي ان يتحقق هدا المطلب الدي ليس بالمستحيل، ولكن حبدا اخواننا الاشقاء في الجزائر والمغرب ان يركزوا تعليقاتهم في هدا الاتجاه بدل التعليقات النارية وشكرا والعزة ان شاء الله للشعب المغربي والجزائري و باقى اقطار المغرب العربي.