رئيس شركة ‘رونو’ الفرنسية يفرض على 40 مليون مغربي إعتماد التوقيت الصيفي بالمغرب؟

<strong>Pour Hamza</strong> Je m’exc&nbsp;use HAMZA, je ne peux pas continuer à discuter avec toi des sujets comme « les effets des investissements étrangers sur la croissance et le développement économiques des pays » tu ne peux pas comprendre parce que tu as seulement 1/10 d’un cerveau dans la tête. Il te faut 9 autres des 10 fi3ekl pour comprendre ce genre de sujet. Tout ce que tu peux comprendre c’est les sciences économiques des généraux : Pomper le pétrole, vendre le pétrole, et investir dans le pompage du pétrole pour vendre plus et gagner plus. Tout en gardant une partie des prix de vente de 49 pour cent pour les étrangers. C’est la politique de la gestion d’une station de service, c’est comme ça dans le doing business il n’y a que l’Algérie d’après un autre des 10 fi 3ekl. Mais celui-ci a oublié de finir sa phrase et dire « qui est classé parmi les derniers de la liste ».

<strong>الي المروكي قال عايش في كندا وصاحب الفرنسيه المكسره</strong> عن اي اقتصاد تتكلم .اغلب الشركات مللك للمستتمر بنسبه 100 % ,وتستفيد من اعفاء من دفع الضراءيب لمده 25سنه وسماح بتحويل كل الارباح الي بلدهم الاصلي والتنازل علي الارض وبيعها بدرهم الرمزي مقابل استتمار &nbsp;( عاهره والبزاق من عندها&nbsp;) هل يوجد هدا في الجزاءير ؟

<strong>Pour Hamza un des 10 fi 3kel</strong> Je ne comprends pas comment pensent ces 10 fi3ekl. Au canada je travaille de 8h30 à 17h &nbsp;(moins la pa&nbsp;use de déjeuner 12h-13h&nbsp;). au Maroc on va travailler de 9h30 à 18h &nbsp;(moins la pa&nbsp;use de 13h-14h&nbsp;) alors il est où le problème ? au moins au Maroc on peut rester chaud une heure de plus le matin dans notre lit … c’est merveilleux &nbsp;! mais il faut être intelligent pour le comprendre. D’autre part on va dire que ce changement était proposé par le PDG de Renault, et alors ? pourquoi pas si il fait notre affaire … dans tous les pays du monde c’est les grands décideurs économiques qui oriente la politique les politiciens du pays &nbsp;(sauf en Algérie c’est les généraux. Et ça tout le monde le sait&nbsp;). Renault produit 500000 véhicules, Peugeot 200000 véhicules et 200000 moteurs, Airbus produit 1 Md $ d’export de pièces d’avions…. Et en fin toutes les autres entreprises de fabrication de pièces automobiles qui se sont installées au Maroc pour fournir ces usines françaises. cet écosystème de l’industrie automobile rapportera au Maroc environ 15 Md $ d’exportation en 2020 ,c’est l’équivalent du gaz algérien. En plus il fait travailler une armée d’ingénieurs et de diplômés chômeurs et fait tourner l’économie du pays à fond. Mais pour les 10 fi3ekl ils peuvent pas comprendre, Leur grand stratège MSAHEL disait c’est des petites sociétés françaises qui délocalisent leurs petites boites au Maroc et font travailler quelques marocains et c’est tout.

<strong>الى الحمير المهرنطة</strong> من خلال تعليق حممزة واشباهه يتجلى لك الحقد والكراهية والحسد الذي يسكن عقولهم .المغرب دولة كبيرة عليكم يابغال يسير بخطوات تابتة نحو كسب المزيد من التقة من المستثمربن الذين يختارون المغرب ويفضلونه على خصوم وحدتنا المغربية بكل افتخار .استمروا في نباحكم القافلة تسير والكلاب تنبح موتوا بغيضكم .

<strong>إلى حمزه</strong> استمر في النباح و إياك أن تتوقف. ليل نهار... حتى في الولايات المتحدة الأمريكية نجد الشركات العملاقة تضغط على صناع القرار لسن القوانين التي تخدم مصالحهم - الإعفاءات الضريبية - أو خلق أجواء التوتر لخدمة الصناعات العسكرية.... بما أنك قرد من الرابوني فلن تستطيع فهم لغة البيزنس. انتظر جزائرك و موريطانيتك لتحل العالم يا رأس الحمار