جاب الله يعلن عن مشروع \"تي جي في\" جزائري يربط دول المغرب العربي

كشف المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية ياسين بن جاب الله اليوم الأحد، عن قرب مشروع لانشاء قطار عالي السرعة "تي جي في" يضمن نقل مسافري البلدان المغاربية الثلاثة بموازاة مع خطة الشركة الرامية إلى تحديث وصيانة الخطوط الحالية لبلوغ 12500 خط مستغل في غضون 2025. وأوضح بن جاب الله، في…

أبريل 26, 2015 - 17:16
تم التحديث: 11 سنوات منذ
11 3.7ك
جاب الله يعلن عن مشروع \"تي جي في\" جزائري يربط دول المغرب العربي

كشف المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية ياسين بن جاب الله اليوم الأحد، عن قرب مشروع لانشاء قطار عالي السرعة "تي جي في" يضمن نقل مسافري البلدان المغاربية الثلاثة بموازاة مع خطة الشركة الرامية إلى تحديث وصيانة الخطوط الحالية لبلوغ 12500 خط مستغل في غضون 2025.


وأوضح بن جاب الله، في تصريح له للقناة الإذاعية الأولى، أن "هناك مشروع لوضع قطار عالي السرعة "تي جي في" ينتقل من المغرب ويمر عبر الجزائر ليصل إلى تونس، وأن الدراسات انطلقت فعلا في الجزائر لتنفيذ المشروع وجعله في خدمة مواطني البلدان المغاربية الثلاثة" لكن دون تقديم توضيحات إضافية.


واشار إلى أن هذا المشروع يدخل ضمن مخطط شركة النقل بالسكك الحديدية الرامي إلى تحديث وصيانة عتادها وخطوطها الحالية، التي يستغل منها 4000 كلم حاليا فقط، بهدف استغلال نحو 12500 كلم على المستوى الوطني وكهربتها ووضع الإشارات اللازمة وإدخال الهاتف اللاسلكي بما يعني تحديث جميع الخطوط بصفة كاملة وشاملة في غضون 2025 على حد تعبيره.


وأبرز ياسين بن جاب الله أن العملية تم تخصيص مبلغ 127 مليار دينار لتنفيذها والشروع فيها منذ 2014 من خلال التقدم بطلبية اقتناء 30 قاطرة لنقل البضائع من شركات أمريكية و17 قاطرة من شركات فرنسية على أن يتم بدء من الأسبوع المقبل الشروع في عملية إعادة تأهيل نحو 202 عربة بورشة سيدي بلعباس.
من جانب آخر بدأت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية اليوم بالعاصمة الحملة التحسيسية للتصدي لظاهرة العنف والإعتداء في القطارات.


وأوضح ضيف القناة الأولى أن الحملة التحسيسية ستتواصل على مدار وتتضمن برنامجا ثريا ونشاطات مختلفة على غرار الأبواب المفتوحة بمختلف المحطات وزيارة المدارس والمتوسطات المحاذية للسكك الحديدية لتقديم دروس للتلاميذ حول القطار وكيفية الحماية منها. وأضاف أن التجربة بادرت بها الشركة العام الماضي بالبليدة وقدمت نتائج مشجعة على حد تعبيره.

 

 

الجزائر تايمز صحف

ما هو رد فعلك؟

مثل مثل 0
لا يعجبني لا يعجبني 0
حب حب 0
مضحك مضحك 0
رائع رائع 0
حزين حزين 0
غاضب غاضب 0
AlgeriaTimes

Historical AlgeriaTimes editorial content.

التعليقات (11)

User
القمري (الامبراطورية المغربية)
القمري (الامبراطورية المغربية) 11 سنوات منذ
<strong>خرافات دولة البهائم</strong> قطار TGV المغرب العربي لربط بين المغرب وتونس عبر الجزائر هل تصدقون بعض الجزائريين اعتقدوا ان القطار ستشيده الجزائر بحر مالها من الرباط العاصمة الى تونس العاصمة هذه حقيقة ....انهم شعب بهائم لايفقهون ماقيل عن هذا TGV الخرافة لا يعدوا ان يكون ساندويش عفن للاستهلاك الداخلي في الجزائر ليبلعه شخص مثل حمار منها اواسامة بوبي وامثالهم كثير والعصابة الحاكمة في الخرائر يعلمون ان تحت ايديهم رعايا من مستوى بهائم سيصدقون كل شيئ واي شيئ يقال لهم قطار TGV المغربي والذي سيربط طنجة بالدار البيضاء عمر اشغاله لحد الان 3 سنوان ولن تنتهي به الاشغال ويسلم الى سنة 2016 فضلا عن سنوات اخرى سابقة خصصت لدراسة المشروع من كل جوانبه وطوله فقط حوالي 550 كيلومتر وقبل نهاية الشطر الاول من المشروع بدات دراسة الشطر الثاني من الدار البيضاء الى مراكش وكلفة الشطر الاول رغم قصره وصلت لحد الان 1.5 مليار اورو اي حوالي 2 مليار دولار فلنتصور المشروع الجزائري الذي سيربط الحدود الجزائرية شرقا بالحدود الجزائرية غربا اي بين 2000 و 2500 كيلومتر كم سيكلف وكم ستدوم دراسة المشروع اقتصاديا وطبوغرافيا وجيولوجيا ومعظمها مناطق جبلية وعرة ونزع الملكية والدراسات الهندسية وووووو ثم لنصل في الاخير الى مرحلة الانجاز وكم ستدوم وفي دولة كلها فساد من راسها الى اخمص قدمها ولا تملك خبراء ولا مهندسين في المستوى ولا تملك مقاولات يعول عليها ولا شركات مناولة يستند اليها ههههه سيتطلب المشروع عقود من الزمن هذا فضلا عن الملايير التي سيتطلبها المشروع وفي عز ازمتهم والنزيف المالي لصندوق ايراداتهم ...لذالك فالكلام على عواهنه للاستهلاك الاعلامي فقط ولا يتجاوز كونه بيع جلد الدب قبل صيده الجزائر اصلا لا تملك حتى الان سكة حديدية حديثة وعليها قيمة كبقية البلدان ولا محطات سككية تليق بالبشر وهكذا ودفعة واحدة تريد ربط الشرق بالغرب وبقطار فائق السرعة من نوع TGV والله اكبر نعمة منحها الله لنا نحن المغاربة ان اقفل بابا عنا كانت ستاتينا منه المصائب تتوالا فالحمد الله على ان الحدود مغلقة فلا نريد ان نكون ولا ابنائنا فنيانين مثلهم ولا ان نتعلم منهم الكسل واللصوصية وقطع الطريق وفنون الاجرام او يصيبوننا بعدوى غبائهم المنقطع النظير والمعروف عالميا فيكفي ان تقول في اي مطار وفي اي بلد انا جزائري لتدور حولك الشكوك والشبهات وتنظر اليك العيون بالريبة فكيف لو كانت الحدود مفتوحة معهم مباشرة ....اللهم اغلقها الى يوم القيامة واجعل بيننا وبينهم سدا من نعمة الله علينا اننا في منئى عن هاته الحديقة حيوانات الكبيرة فكيف نمول مشروع يجلب علينا الشر المستطير ويفتح علينا ابواب جهنم على مصراعيها.... نعم لقطار TGV يربط المغرب باوربا عبر مضيق جبل طارق ....اوربا المتحضرة التي تفيد وتستفيد قوم يملكون عقول قابلة لان تتفاوض معهم على كل شيئ وتتفاهم معهم على اي شيئ تحقق مصلحتك وفي نفس الوقت ويحققون مصالحهم بصيغة رابح رابح وسيكون المغرب الرابح الاكبر لانه سينقل عنهم تقنياتهم واسلوب عملهم وجديتهم وانضباطهم واشياء اخرى ....اما شرقا فماذا سنستفيد من كيان خربان ترعى فيه البهائم لاشيئ سوى الفراغ والخمول ومعاشرة قوم لازالوا يعيشون في بداية القرن العشرين متخلفين في عقولهم بقرن من الزمن وصعب ان تتفاهم مع اهبل له سلوك الصعاليك الى حد الهمجية ...الكيان الخرائري لا ياتينا منه الا الشر والخبث والحقد الاسود وفنون الصعلكة والدسائس فدوائهم حدود مغلقة وملغمة ومراقبة بعيون لاتنام
خليل
خليل 11 سنوات منذ
<strong>سرحان</strong> و الله لا أملك إلا ان اموت من الضحك لما اسمع مثل هؤلاء الشيات الحركيين الأغبياء يتكلمون عن الجوع و المجاعة بالمغرب ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه انا ألتقي بحكم عملي بالكثير من الجزائريين السياح بحكم عملي و الله لا أرى غير علامات التعجب و الإنبهار و الفرق الشاسع بين ما يعتقدونه و يسمعون به في الجزائر و ما يرونه في الواقع ؛ و الله العظيم العينين mblguine و الفم mcharrag تعكس الإستغباء و الإستحمار الذي يمارسه عليهم نظام الحركيين و الشيات . يا سرحان آجي للمغرب و الله تاتلف من الوفرة و تشوف لي عمرك ما شفتيه. سرحان انا نعاود ليك واحد النكتة هههههههههههههه:هذا و احد المغربي مشا للجزائر نزل بواحد المدينة تايقلب على شي محلبة تا عيا المهم لقا واحدة دخل و جلس عيط على السرباي و قال ليه: بغيت واحد الباناشي ديال الأناناس و المانغ و الباباي و الفريز و التفاح و الموز و الكيوي و الكيك و الخوخ و الشهدية و ما تنساش تديرو بالليمون ؛ المهم السرباي ما فهم والو قال ليه عاود عاود اش طلبتي ؛ المروكي عاود طلب نفس العناصر و هو يكعا السرباي و قال ليه نوض تكعد مال والديك تصحابك في الجنة ههههههههههههه إيوا راه الجنة هي المغرب بين محلبة و محلبة محلبة و الله يديمها علينا خيرات .
H-BARRECH
H-BARRECH 11 سنوات منذ
<strong>Nous ne sommes pas le 1er avril</strong> Il leur a falut 25 ans pour faire un métro de 9 kms. جاب الله est un sacré blagueur.In n arrive même à exloiter un réseau féré classique et il parle d un TGV.
محمد
محمد 11 سنوات منذ
<strong>الصحراء</strong> الى المسمى سرحان. انا لن اشتمك رغم اني كدت ان افعل دلك لولى خوفي من الله. لكن اقول لك ادا اردت ان ترى خيرات المملكة المغربية فانا ادعوك لزيارة المغرب وساتكفل بضايفتك في منزلي حسب المدة التي تريدها وساضع رهن اشارتك سيارتي لكي تتجول اين شئت ببلدي وسترى بام عينيك خيرات المغرب التي لاتعد ولا تحصى وسترى جمال المغرب الدي انه تقدم في جميع المجالات والحمد وهو يسير على نفس الوثيرة. صحيح ان صلة الرحم من الامور التي وصى عليها رب العزة جل جلاله وهو السند الوحيد الدي يعتمد عليه المغاربة في مطالتهم فتح الحدود حتى تلتئم الاسرة التي لايعلم عمق جرحها من جراء الا الله سبحانه وتعالى. لكن وبما انكم تتشدقون كلما طلب دلك وكن على يقين ان المغاربة بنسبة90% غير متحمسين للفكرة. لدلك انصحك ان تدفع بالتي هي احسن فادا لم تستطع التزم الصمت . لمثل
Non pour ce projet.
Non pour ce projet. 11 سنوات منذ
<strong>Fatima-86@live.no</strong> Le roi Hassan 2 a ferme les frontieres depuit plus de vingt ans ,comment alors faire passer un TGV commancant par le Maroc passant jusqu en Tunisie ,ca je comprend pas ,donc les frontieres sont ferme pour les pauvres familles mixtes habitant les frontieres,pour moi qu ils restent ferme pour tjr on veut pas repetter le scenario des annees fin des annees 80 et debut 90 ,partout dans la region est du pays on avait les algeriens partout surtout la ville de Nador .