نتائج التحقيق الفرنسي تظهر أن سائق الطائرة ما يعرفش يسوق !
حادث هو " عدم تنشيط نظام مكافحة الجليد من أجهزة الاستشعار المحرك ، في حين أن درجة الحرارة الخارجية و الأراضي الرطبة كانت تلزم ذلك ". أراد بعدها سائق الطائرة استرجاع التحكم لكنه اخطئ مجددًا بسحبه المقود اليه عوض دفعه الى الأمام, مما يعد خطئ فادح و بدائي. كما تأكد أن من الأسباب التي ساهمة في…
حادث هو " عدم تنشيط نظام مكافحة الجليد من أجهزة الاستشعار المحرك ، في حين أن درجة الحرارة الخارجية و الأراضي الرطبة كانت تلزم ذلك ".
أراد بعدها سائق الطائرة استرجاع التحكم لكنه اخطئ مجددًا بسحبه المقود اليه عوض دفعه الى الأمام, مما يعد خطئ فادح و بدائي.
كما تأكد أن من الأسباب التي ساهمة في تراكم الأسباب. على سبيل المثال ، كان جهاز محاكاة الطيران الذي تم تدريب الطاقم فيه " لا يعادل ظروف الطائرة ". من ناحية أخرى ، إذا كان الطيار و مساعد الطيار لهم بعض الخبرة كانوا يعملون بصفة " موسمية " ، حتى يتمكنوا من ممارسة التجارة آخر ستة أشهر من السنة , ، وأضافت نتائج التحقيق أن الطاقم قد غادر مع سجل الطقس محدثة أكثر من ساعتين قبل اقلاعها
ما هو رد فعلك؟
مثل
0
لا يعجبني
0
حب
0
مضحك
0
رائع
0
حزين
0
غاضب
0
التعليقات (7)